• ความร้อนสูงและระยะเวลาการลุกไหม้นาน
อุณหภูมิอาจสูงเกิน 1,000 องศาเซลเซียส และลุกไหม้ต่อเนื่องเป็นชั่วโมง ไม่ใช่เพียงไม่กี่นาที ระบบสปริงเกลอร์มาตรฐานมักไม่เพียงพอที่จะหยุดภาวะความร้อนลูกโซ่ หรือป้องกันการลุกไหม้ซ้ำได้แม้ผ่านไปถึง 72 ชั่วโมงแล้ว
• ก๊าซพิษที่สะสมอยู่ภายใน
ควันที่มีสารอันตราย เช่น ไฮโดรเจนฟลูออไรด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ และสารอื่นๆ จะสะสมอย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศไม่ดี สร้างอันตรายแก่ผู้อยู่อาศัย เจ้าหน้าที่กู้ภัย และยังทำให้การอพยพยากขึ้น
• ความเสี่ยงต่อโครงสร้างอาคาร
ความร้อนจัดอาจทำให้คอนกรีตและโครงเหล็กอ่อนแอลง นอกจากนี้ ปริมาณน้ำจำนวนมากที่ใช้ในการระบายความร้อนและปนเปื้อนสารเคมีอาจทำให้พื้นที่จมน้ำ ทำความเสียหายแก่ระบบต่างๆ และก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายในการกำจัดของเสียอันตรายที่สูง
• ความเสี่ยงในการลุกลามอย่างรวดเร็ว
ความร้อนแผ่รังสีสามารถทำให้รถยนต์คันข้างเคียงติดไฟได้ง่าย และการออกแบบอาคารจอดรถแบบเดิมมักไม่มีการแบ่งเขตป้องกันไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
• ผลกระทบด้านการดำเนินงานและความรับผิดชอบทางกฎหมาย
การปิดการใช้งานพื้นที่เป็นเวลานาน ค่าเบี้ยประกันที่เพิ่มขึ้น การตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแล และความกังวลเรื่องความรับผิดชอบตามกฎหมาย จะเพิ่มมากขึ้นตามจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น
การเตรียมความพร้อมคือหัวใจสำคัญ — โซลูชันเช่น ผ้าคลุมกันไฟรถยนต์ไฟฟ้าช่วยควบคุมการลุกลามของไฟ จำกัดปริมาณออกซิเจน และช่วยซื้อเวลาอันมีค่าจนกว่าทีมกู้ภัยจะมาถึง